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小船不断换大船 船民收入翻又翻

更新时间:2019-08-14 15:02:31 浏览量:2567

“幸福都是奋斗出来的,国家经济发展得快,个人也要无愧时代与时俱进。”白祥军给记者展示了他的三副证书、大副证书和船长证书。白祥军坦言,由于学历低、底子薄,他在学习上花了不少心力。不仅在六安海事局、合肥海事局等地参加培训考试,还通过多种方式了解经济形势和行业发展情况,加上长期航运实践经验的积累,屡屡化险为夷,并取得不错的经营业绩。

有评论指出,从互联网平台运营模式看,平台对于自身提供的服务掌握了绝对的话语权。一旦出现“不守承诺”的行为,除了找客服投诉,还能通过什么样的方式跟进,又由哪些部门处理监管,公众并没有明确的答案。

小船不断换大船,是白祥军全家奔向富裕生活的轨迹和写照。对此,白祥军如数家珍:1996年,将载重80吨的水泥船换成载重200吨的水泥船;1999年,将船改装成可装卸货物的浮吊船;2000年,换购成一艘载重320吨的钢质船舶;2004年,换购成载重1200吨的钢质船舶,开始运输黄沙、石子、煤炭、钢材、铁矿等大量货物,往返于上至洞庭湖下至南通的长江沿岸港口……

综合台媒消息,台湾此次向美国采购的这两艘军舰,早在上世纪70年代就已服役,目前已全部被美国海军淘汰。然而蔡省长却似乎并不在意,反而在成军典礼上,妄言要捍卫台湾、并再次提醒台军“不要忘记来自境外的威胁”。

长寿湖里有一种叫做翘壳的白鱼。那鱼肉质柔软细嫩,头小、身材健美,破水速度极快,浑身洁白,像披了一层月光。很早的时候,湖边人家喜欢将翘壳佐以老坛青红椒,用柴火铁锅烹制,后来手艺日益精进,周边的鱼馆鱼店就有了燎原之势。多年来,每次去长寿或周边地区漫游,无论兜多远多大的圈子,我都会前往长寿湖的“笑红鱼庄”,那是个神奇的小店,店内不经任何装饰,但由于烹鱼技术高明,一年四季都有人排队等候。我喜欢潜进厨房,看着厨师们闪电般的去鳞剖腹、大料烹调,就像目睹一场神奇的表演。一尾鱼唇齿留香的过程,其实是一种最简单的生活哲学:无论午后或黄昏,坐在一盆红白相间的翘壳鱼前,香气弥漫,人会感到特别踏实,美味如斯,其实不必去管白云苍狗是否在天边晃悠悠。

“歇工,回安徽老家拜年,顺便给老舅家的兄弟新婚道喜去!”白祥军满面笑容地对记者说,“最初跑船时,家里只有一艘载重80吨的水泥船,如今换成这艘载重3500吨的大船,将散货、玉米、钢材、煤炭等各种货物运往长江大大小小各个港口,收入不知翻了多少倍!”

编辑 倪艳楠

现如今,白祥军的妻子当上了船舶轮机长,家里还雇了几个工人,帮忙料理江上运输事务。“船民生活越过越有滋味,全家人对航运事业也都越来越热爱。过去的一年,家里的船走过南通、镇江、武汉、岳阳、宜昌等很多地方。2019年,我们计划再增加几个人手,和武汉一家炼油厂共同投资建造一艘4100载重吨的钢制货船,专门从事进口大豆运输业务,希望在新的一年,能去到更多的地方,收入也能再翻上一番。”白祥军笑着告诉记者。记者班娟娟

2月7日,正月初三。长江武汉段江面上雾气腾腾、细雨绵绵,百余艘船还在来回穿梭。40岁的船长白祥军把70米的大船停靠在江边,拎着早就打包好的行李、年货疾步走下船。

在聊天中,记者得知,这位刚及不惑之年的船长出生于船民世家,家中兄弟姐妹四人,排行老大。“一条破船挂破网,全家六口挤一舱。”由于家庭生活困难,白祥军小学毕业便辍了学。身为家中长子,年仅15岁就成了家中的劳动力,跟随父母的船舶四处漂泊,靠着运输搬运水泥的零星收入过活。“当时,全家年收入不过几千元,也就是吃饱饭,别的不敢想。现在经济发展越来越快,基建和航运都有受益。生活变化翻天覆地。”白祥军感慨。

耿彦波以勤奋、能吃苦而闻名,被称为”网红市长”。他在大同、太原任职期间,当地市民时常会在建设工地、治污现场等地方遇到他。

航运过程中困难也是有的。“比如,恶劣天气困扰、地理环境险恶、水文资料播报不准导致船舶搁浅,还有航运市场起落、市场供求变化导致船舶长时间下锚等货,有时在码头长时间停泊而货物无法卸岸。”白祥军表示,这时除了要有大量经验,还需要长期信誉,与各方建立良好关系。“航运市场变化快,加上这两年环保严监管、去产能步伐加快,行业确实有影响,但是作为船主适应形势主动变革调整经营方向,经济效益自然会伴随而来。”

此次污染过程影响范围大、持续时间长、污染程度重,是今年以来最重的一次污染过程。河北中南部、河南、山东中西部、安徽和江苏北部、湖南和湖北部分地区共62个城市日均浓度达到重度及以上污染水平。京津冀及周边地区41个城市PM2.5日均浓度达到重度及以上污染水平,安阳市日均浓度1天达到严重污染。太原、临汾、菏泽等8个城市小时浓度达到严重污染水平。PM2.5小时浓度最高达337微克/立方米(临汾,1日0时)。

南城作为“京南门户”,正以全新的姿态为北京商业发展带来新风口。近日,北京商报记者了解到,新发地计划搭建鲜花市场,以填补花卉市场疏解后的商业空白。实际上,新发地的改变仅仅是南城商业迭代的一个缩影。近几年,南城众多的批发市场转型疏解,菜市场与农贸市场升级为社区服务体,新的零售业态在南城遍地开花……南城早已不是昔日的商业洼地,从细节到整体的调整,从微观到宏观的布局,南城展现着新的姿态与容貌。

2009年4月,包洪建转任武警吉林省总队吉林市支队支队长,2011年6月任武警吉林省总队副总队长。2012年12月,他担任武警吉林省总队副司令员。

“此后,国家基础设施建设投资步伐不断加快,2010年,我在江苏泰兴建造了一艘载重2800吨的钢质船舶,开始运输大量建材,往返于洞庭湖和武汉。当时造船贷款了80万元,不过短短几年也都还清了。”白祥军说,2015年,他又开始投资建造第二艘载重3500吨的钢制船舶,历经八九个月建设期,2015年底正式投入运营,除了钢材、煤炭外,还开始运输散货、玉米等更多货物。

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